| |
|
أعلنت شركة CMA CGM الفرنسية عن عددا من الخدمات لربط ماليزيا بعدد من المناطق حول العالم، منها منطقة البحر المتوسط، مرورا بقناة السويس.
وأشارت الشركة، إلى أنها تستخدم وسائل النقل متعدد الوسائط – كحل أذكى للوصول إلى إيبوه في ماليزيا عن طريق خدمة السكك الحديدية مع الخدمات البحرية التي تقوم الشركة بتنفيذها.
وأشارت الشركة إلى أن هذا يعد الحل الأول من نوعه بالشركة لحلول النقل المتعدد الوسائط بالسكك الحديدية في ماليزيا، حيث يتم تقديم منتج السكك الحديدية الجديد والمبتكر لخدمة السوق الديناميكية لإيبوه عبر ميناء كلانج في ماليزيا.
كما سيتم توفير اتصالا لمنطقة إيبوه عبر ميناء كلانج بالعالم من خلال 54 خدمة بحرية، وهو ما يوفر موثوقية عالية للخدمة مع مغادرات يومية ثابتة ووقت عبور أقل من يوم واحد.
وأكدت الشركة إلى أن هذه الخدمات ستعمل على تخفيض كبير لثاني أكسيد الكربون، بحيث يمكن الوصول إلى منحدر إيبوه من شنغهاي في 22 يومًا، وأنتويرب في 38 يومًا، ونافا شيفا في 16 يومًا.
وفي نفس السياق أعلنت الشركة، عن أنه تقرر رفع الرسوم الاضافية للشحنات العابرة لقناة بنما، وذلك من الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية إلى الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية، الولايات المتحدة الأمريكية وكندا.
ومن المقرر أن تدخل تلك الرسوم حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يناير 2025، لتصل من الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية عبر قناة بنما إلى الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية بواقع 150 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا.
وبالنسبة للبضائع من الساحل الغربي لأمريكا الجنوبية عبر قناة بنما إلى غيانا شمال البرازيل بواقع 150 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية مكافئة لعشرين قدمًا. |
|
