كشف الدكتور لواء بحرى رفيق جلال، العضو المنتدب لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة، والتابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبري، عن تبنى الشركة مشروع زيادة الطاقة الاستيعابية للساحات التخزينية الخاصة بالمحطة، لتصل إلى مليون متر مربع، وذلك لأول مرة منذ إنشائها، بهدف حجم المتداول من البضائع خلال وقت قياسي.
وأشار، خلال مشاركته فى مؤتمر صحفى عقد مؤخرًا مؤخرًا بالإسكندرية، إلى أن الشركة تبنت مشروع تدعيم الأرصفة الخاصة بها، ليتم الوصول إلى عمق 17 مترًا، وذلك لأول مرة بمحطة دمياط لتداول الحاويات، وذلك بعد أن كان يتراوح من 13 – 14 متر فقط، وذلك بهدف استيعاب السفن العملاقة، خاصة أن الشركة تعد من الشركات المستقبلة لتجارة الترانزيت بنسبة تزيد عن %50.
وأوضح العضو المنتدب للشركة، أن دمياط لتداول الحاويات، بها حاليًا 13 ونش رصيف عملاق، بالإضافة إلى 3 ونش موبايل كرين، و36 ونش ساحة عملاق، بالإضافة إلى إسناد بناء 6 أوناش ساحة عملاق لأحد الشركات العالمية المتخصصة، وجارٍ إنشاؤها على أن يتم توريدها خلال العام المالى المقبل.
كما تمتلك الشركة 80 شاحنة حاويات، و27 رافعة شوكية، بالإضافة إلى 40 ريتش استاكر، بما يعزز من قدرة الشركة مع مختلف الحاويات المتداولة بها، ويضمن سرعة الأداء التشغيلى بالمحطة.
وكشف العضو المنتدب للشركة، اللواء رفيق جلال، عن توسعات تقوم بها الشركة، بإنشاء ساحة تخزين ومستودعات لتخزين الحاويات المبردة الحاويات المشتركة LCL، بالإضافة إلى ساحة تخزين سيارات، فضلًا عن تدشين أنشطة مكملة للنشاط الرئيسى لتداول الحاويات، وإصلاح الحاويات، وكذا استخراج شهادات صلاحية للحاويات المختلفة.
وأوضح جلال أنه جارٍ حاليًا إنشاء البنية التحتية لمشروع ميناء دمياط الجاف، وذلك عبر شركة النيل للطرق والكبارى “التابعة لوزارة النقل” وفور الانتهاء من أعمال البنية سيتم البدء فى أعمال الإنشاءات بالمشروع، والذى سيكون من أهم المواقع اللوجستية.
وأشار مسئول شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة، أن شركته تعتمد على أحدث التقنيات التكنولوجية فى إدارة عملياتها، وذلك بهدف الربط مع الأنظمة التكنولوجية بميناء دمياط، موضحًا أن هذا يأتى بالتزامن مع طرح هيئة ميناء دمياط لمشروع تشغيل منظومة إدارة حركة السفن (VTS) ببرج الإرشاد، والمقرر ترسيته وتشغيله خلال العام الجاري.
وأشار، إلى أن الهدف من منظومة (VTS ) تقليل المخاطر وإدارة الحوادث والأزمات البحرية، إذ تعتمد كفاءة المنظومة على موثوقية واستمرارية الاتصالات وعلى القدرة على تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، بالإضافة إلى جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة تقديم بيانات موجزة ودقيقة ومؤكدة، إلى جانب جودة تدابير الوقاية من الحوادث من خلال قدرة النظام على اكتشاف المواقف الخطرة وإعطاء تحذير فى الوقت المناسب لمثل هذه الأخطار.
كما أنه من المقرر أن يتم توريد منظومة إدارة حركة السفن ببرج إدارة حركة السفن بهيئة الميناء للحفاظ على السلامة البحرية، ورفع كفاءة الملاحة، ودعم حماية البيئة البحرية بالميناء، وذلك عن طريق توفير البيانات المتعلقة بحركة السفن والدعم المقدم لها مثل الموقع واسم السفينة وبيانات السلامة البحرية، وأى بيانات أخرى تدعم صنع القرار داخل منطقة عمل منظومة ادارة حركة السفن، وكذا مراقبة ورفع كفاءة وسلامة الملاحة البحرية وحركة السفن تتضمن التخطيط تحركات السفن.
وتنظيم دخول وخروج السفن المترددة على الميناء، وتنظيم توزيع الفراغات بين السفن، وكذا توفير الاستجابة والتعامل الفعال فى المواقف الخطرة، ومنها الموقع أو المسار الغير آمن للسفن، وحيود السفن عن المسارات المحددة لها، والسفن المتعرضة لاعطال تؤثر على سلامة ملاحتها، والظروف الجوية الصعبة، والمواقف الطارئة، ولتحقيق هذا الغرض يجب أن تتوافق المنظومة مع لوائح وقوانين الجهات الحكومية، بالإضافة إلى قرارات المنظمة البحرية العالمية، والخاصة بمنظومة السفن الموانئ والممرات البحرية.
وتابع: “لقد نجحت دمياط لتداول الحاويات والبضائع عن الدخول لأول مرة فى تاريخها فى قائمة أفضل 100 محطة حاويات فى العالم لعام 2024 وفقًا تصنيف صادر عن موقع Lloyd’s List، وقد استطاعت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع تحقيق هذا التقدم فى ظل وجود منافسة قوية من محطات الحاويات داخل السوق المحلية وفى منطقة شرق البحر المتوسط”.
واستطرد: أنه تم مؤخرًا السير فى إجراءات رفع رأس مال الشركة، موضحًا أن لجنة قيد الأوراق المالية قررت قيد زيادة رأس المال المرخص شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع – مقيدة قيدًا مؤقتًا- من 400 مليون جنيه إلى 1.5 مليار جنيه، وذلك عن طريق توزيع أسهم مجانية (بواقع 4.5 سهم مجانى لكل سهم اصلى قبل الزيادة) تمويلًا من رصيد الاحتياطى النظامى والاحتياطات الأخرى الظاهر بالقوائم المالية للشركة فى 30 يونيو 2023، والزيادة تمثل (الإصدار الخامس)، بجدول قيد الأوراق المالية المصرية.
ويتوزع هيكل ملكية شركة دمياط لتداول الحاويات بين %42 للشركة القابضة للنقل البحرى والبري، و%25 لهيئة ميناء دمياط، %20 شركة القناة للتوكيلات الملاحية، و%3 لشركة بورسعيد لتداول الحاويات، و%10 قطاع خاص وأفراد.