ومن المقرر أن تربط الخدمة الأسبوعية المُجدَّدة موانئ رئيسية، بما في ذلك تشينغداو، وشانغهاي، ونينغبو ونانشا، والإسكندرية وعلي آغا، وإسطنبول، ومرسين، وجدة، وميناء كلانغ، قبل العودة إلى تشينغداو.

ومن المقرر أن تنطلق أول رحلة بحرية وفق الجدول الجديد من تشينغداو في 27 أكتوبر 2025 .

وخلال يونيه الماضي، أعلن كشفت خط سي ليد الإماراتي SeaLead عن خدمة Türkiye-Italy وهي خدمة أسبوعية مباشرة جديدة تربط الموانئ Express التركية الرئيسية بالبوابات الإيطالية الرئيسية، والتي من المقرر أن ترتبط بخدمات البحر الأحمر عبر قناة السويس.

وأشارت الشركة عبر منشور صادر عنها وقتها، أن الخدمة الجديدة ستعمل على تعزيز مكانتها في شبكة البحر الأبيض المتوسط وأوروبا، كما يساهم في تقليص أوقات العبور للشاحنين الذين ينقلون البضائع بين آسيا وتركيا، وإيطاليا والأسواق الأوروبية.

كما سيكون التناوب الخاص بتلك الخدمة موانئ جيمليك - إزميت - إسطنبول - ألياجا ساليرنو - لا سبيتسيا – جنوة، كما سيتم المغادرة من ميناء جيمليك في 25 يونيو 2025.

ومن المقرر أن يتكامل الجدول الزمني الموثوق به مع حلقات الأوسع في البحر الأبيض المتوسط وأوروبا وآسيا، بما في ذلك التي تعمل عبر قناة السويس عبر خدمات CX و 5 WARM .

وعلق كادير أوروك، المدير الإقليمي لأوروبا والبحر من شأنه TIE قائلاً إن إطلاق SeaLead المتوسط من شأنه أن يعزز التغطية عبر الممرات الحيوية ويوفر خيارات خدمة مرنة وفعالة لشركات الشحن في البحر الأبيض المتوسط وأوروبا.