استقبلت هيئة ميناء دمياط، خلال أكتوبر الماضي، نحو 325 سفينة، وذلك مقارنة بنحو 280 سفينة، خلال أكتوبر من العام الماضي 2024، بزيادة قدرها 16%.
وتوزعت تلك السفن بين 50 سفينة بضائع عامة، وذلك مقارنة بنحو 51 سفينة من نفس الشهر من العام الماضي بإنخفاض بزيادة قدرها 2%، وسفن الصب الجاف بلغت 112 سفينة مقارنة بنحو 97 سفينة بزيادة قدرها 15%، و17 سفينة صب سائل مقارنة بنحو 20 سفينة خلال أكتوبر من العام الماضي بانخفاض قدره 15%.
بينما بلغت سفن الحاويات 98 سفينة، مقارنة بنحو 87 سفينة خلال أكتوبر 2024 بزيادة قدرها 13%، أما سفن الخدمات فبلغت 43 سفينة مقارنة بنحو 25 سفينة فى أكتوبر من العام الماضي، بزيادة قدرها 72%، بالاضافة الى 5 سفن رورو، فيما لم تستقبل الميناء تلك النوعية من السفن خلال أكتوبر من العام الماضي , وتداول الميناء حجم بضائع خلال أكتوبر بلغ 4.35 ملايين طن، مقارنة بنحو 4.1 مليون طن خلال الشهر نفسه من 2024، بزيادة قدرها 6%.
وتوزعت تلك البضائع بين البضائع التقليدية لتصل إلى 662 ألف طن مقارنة بنحو 539 آلاف طن، بزيادة قدرها 23%، أما بضائع الصب الجاف فبلغت 2.24 مليون طن، مقارنة بنحو 2.15 مليون طن بزيادة قدرها 4% , بينما بلغت بضائع الصب السائل 305 ألف طن، مقارنة بنحو 228 ألف طن خلال أكتوبر 2024 بزيادة قدرها 8%، أما بضائع الحاويات فبلغت 1.1 ألف طن خلال أكتوبر الماضي مقارنة بنحو 1.19 مليون طن خلال أكتوبر 2024 بانخفاض قدره 6% .
وبلغ حجم الحاويات المتداولة بالميناء خلال أكتوبر الماضي بميناء دمياط 109 ألف حاوية، مقارنة بنحو 123 ألف حاوية خلال أكتوبر 2024 بإنخفاض قدره 12%.
وتوزعت تلك الحاويات بين 49 ألف حاوية وارد مقارنة بنحو 55 ألف حاوية بإنخفاض قدره 11%، و 53 ألف حاوية صادر مقارنة بـ62 ألف حاوية بإنخفاض قدره 16%، بينما وصلت الحركة الإضافية إلى 7.1 ألف حاوية، مقارنة بنحو 6 ألف خلال أكتوبر 2024 بإنخفاض قدره 17% .
وخلال يوليه الماضي، احتفلت ميناء دمياط بذكرى مرور 39 عامًا على افتتاح ميناء دمياط رسميًا في عام 1986، باعتباره أحد أقدم وأهم الموانئ المصرية، ومحورًا حيويًا في دعم الاقتصاد الوطني.
ويشهد الميناء حاليًا تنفيذ 7 مشروعات كبرى تهدف إلى رفع كفاءته التشغيلية وتعزيز قدرته التنافسية إقليميًا ودوليًا، أبرزها تعميق الممر الملاحي، وزيادة العمق إلى 19 مترًا، ما يتيح استقبال السفن العملاقة الحديثة، ورفع كفاءة الممر الملاحي لمواكبة التطور في صناعة النقل البحري، وتطوير حواجز الأمواج، والانتهاء من إنشاء امتداد حاجز الأمواج الشرقي بطول 1420 مترًا، كما انه جارٍ تنفيذ حاجز أمواج غربي جديد بطول 5400 متر، لتعزيز الحماية البحرية للميناء.
كما يتم إنشاء محطة الحاويات تحيا مصر 1، وبسعة تداول تصل إلى 3.5 ملايين حاوية مكافئة سنويًا، وأرصفة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، و 922 ألف متر مربع كساحات تداول خلفية، ومحطة تداول الحبوب والغلال والتي تقع خلف الحاجز الشرقي للميناء، بطول 850 مترًا وعمق 18 مترًا، وبساحة خلفية بمساحة 270 ألف متر مربع، وتستهدف رفع حجم التداول إلى 3.5 ملايين طن، وزيادة الطاقة التخزينية إلى 6 ملايين طن.
ويجرى إنشاء المحطة متعددة الأغراض "تحيا مصر 2" ، حيث تقع بجوار الحاجز الغربي، بطول أرصفة يبلغ 3320 مترًا وعمق 18 مترًا، وبساحة خلفية بمساحة 2.2 مليون متر مربع، وتستهدف تداول 20 مليون طن سنويًا، مع رفع الطاقة التخزينية إلى 40 مليون طن.
كما أنه جارٍ تحديث أسطول وحدات الخدمات البحرية، حيث تم توقيع عقد لتوريد 4 قاطرات بحرية جديدة متعددة الاستخدامات، بقدرة شد تصل إلى 70 طنًا.