تفاصيل الخبر

خط CMA CGM ترفع أسعار النوالين للشحنات المتجهة إلى غينيا الاستوائية

11/16/2025 10:37:26 AM

اعلنت شركة CMA CGM الفرنسية " ثالث خط ملاحي عالمي" عن فرض سوم إضافية لموسم الذروة (PSS) - من أوروبا، والشرق الأوسط، والبحر الأحمر، وشبه القارة الهندية، وأمريكا اللاتينية، وأمريكا الشمالية إلى غينيا الاستوائية.
وأشارت الشركة، إلى أن هذا يأتي في إطار الجهود المتواصلة لتزويد عملائها بخدمات موثوقة وفعالة، على أن يتم إقرار تلك الزيادة بداية من أول ديسمبر المقبل.
وأشارت الشركة، إلى أن الرسوم الجديدة سيتم تطبيقها على الشحنات المتجهة من شمال أوروبا (بما في ذلك القارة الشمالية، والدول الاسكندنافية، وبحر البلطيق)، والبحر الأبيض المتوسط ​​(شرق/غرب البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أفريقيا، بما في ذلك المغرب)، والشرق الأوسط، وشبه القارة الهندية (بما في ذلك سريلانكا)، والبحر الأحمر، والمتجهة إلى موانئ باتا ومالابو، غينيا الاستوائية.
ومن المقرر أن تصل الزيادة إلى نحو 300 دولار للحاوية، أو 250 جنيه استرليني.
كما تصل الرسوم الجديدة إلى 600 دولار لكل حاوية، بالنسبة للحاويات المتجهة من أمريكا الشمالية (بما في ذلك كندا)، أمريكا الوسطى، أمريكا الجنوبية، ومنطقة البحر الكاريبي، والمتجهة إلى باتا ومالابو، غينيا الاستوائية.
وفي نفس السياق، أشار تقرير صادر عن شركة ألفالاينر، عن استمرار أسعار سفن نقل البضائع السائبة في الارتفاع، مع ارتفاع مطرد في أسعار مبيعات السفن المستعملة، ويغتنم كل من الملاك التقليديين ولاعبي الأصول الفرصة للاستفادة من هذه الفرصة.
تشير العديد من تقارير الوساطة إلى أن شركة هسين تشين مارين، المالكة التايوانية، تبيع سفينتها الثانية هذا العام، حيث ستغادر مع سفينة "نيو أسنت" (بوزن ٨٢ ألف طن ساكن، ٢٠١٢، تسونيشي)، والتي ورد أنها بيعت لمستثمرين يونانيين مقابل ١٩.٩ مليون دولار أمريكي، مما يُمثل ارتفاعًا واضحًا في أسعار سفن الكامسارماكس.
في قطاع السفن الكبيرة، وبعد محاولة غير ناجحة نهاية الشهر الماضي، باع مالكها التركي أوراس سفينة كارادينيز إس (بوزن 57,000 طن ساكن، موديل 2012، STX) مقابل 14.25 مليون دولار، وهو سعر أعلى بقليل من سعر سفينة شقيقة بيعت في سبتمبر والذي بلغ 13.85 مليون دولار.
كما تشهد ناقلات البضائع السائبة الصغيرة نفس المنحنى الصعودي. فقد باعت شركة رافلز السنغافورية سفينة أراوانا (بوزن 32,000 طن ساكن، موديل 2012، تايتشو) مقابل 9.5 مليون دولار، مقارنةً بسفينة تي سيمفوني الشقيقة التي تسبقها بعام واحد (بوزن 32,000 طن ساكن، موديل 2011، تايتشو)، والتي بيعت في سبتمبر مقابل 8.6 مليون دولار.