في إطار العلاقات القوية والتاريخية التي تربط بين جمهورية مصر العربية وجمهورية السودان الشقيقة، استقبل الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، المهندس سيف النصر التجاني وزير البنية التحتية والنقل بجمهورية السودان، لبحث سبل تعزيز التعاون المشترك في مجالات النقل المختلفة، بحضور عدد من القيادات المعنية من الجانبين.
في بداية اللقاء أكد نائب رئيس مجلس الوزراء على عمق العلاقات التي تربط بين البلدين الشقيقين، مشيرا إلى أن العلاقات المصرية السودانية في مجال النقل تشهد تطوراً كبيراً على كافة المستويات، لافتا إلى حرص الدولة المصرية على دعم جهود التنمية والبنية التحتية في السودان، ومشاركة الشركات المصرية في تنفيذ المشروعات التنموية الكبرى.
ومن جانبه قدم وزير البنية التحتية والنقل السوداني التهنئة للفريق مهندس كامل الوزير على نجاح الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجيستيات والصناعة TRANSMEA والذي شهد حضور دولي وعربي ومحلي كبير.
ثم تباحث الجانبان حول التعاون المشترك في مجال الطرق والكباري، حيث تم متابعة نتائج اللجنة الفنية المكونة من (هيئة الطرق والكباري - استشاري مصري - شركة مصرية وطنية متخصصة) والتي وجه بتشكيلها الفريق مهندس كامل الوزير بناءا على طلب الجانب السوداني بالاستعانة بها لاجراء أعمال الصيانة اللازمة لعدد من الكباري بالسودان الشقيقة مثل (شبمات – الحلفايا - المك نمر) وتحديد الأعمال اللازمة لرفع كفاءتها وإعادة تشغيلها، حيث وجه الوزير السوداني الشكر للفريق كامل الوزير على هذا التعاون الكبير وعلى سرعة الاستجابة.
كما تم متابعة التعاون بين الجانبين في مجال النقل النهري الذي يمثل أحد ركائز الشراكة الإستراتيجية في ضوء وجود هيئة وادي النيل للملاحة النهرية والتي تم انشاؤها بين البلدين، حيث تم توقيع بروتوكول تعاون مشترك بين الهيئة العامة للنقل النهري المصرية، وهيئة وادي النيل للملاحة النهرية، وسلطة الملاحة النهرية السودانية لتطوير الرصيف النهري الحالي لميناء وادي حلفا الحيوي، لتسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بين البلدين. وقد طلب الجانب السوداني الاستفادة من المعاهد ومراكز التدريب المختلفة بوزارة النقل المصرية لتدريب الكوادر السودانية في مختلف مجالات النقل، حيث وجه نائب رئيس الوزراء بارسال لجنة من خبراء النقل النهري من المعهد الإقليمي للنقل النهري المصري لتدريب الكوادر السودانية في وادي حلفا بالسودان ووضع خطة تدريبية شاملة لتدريب الكوادر السودانية في مجالات النقل الأخرى بالمعاهد ومراكز التدريب المختلفة بوزارة النقل المصرية.
كما تم خلال الاجتماع مناقشة تكدس الشاحنات المصرية لحركة الصادر من مصر إلي شمال السودان عبر معبر رأس حدربة في شرق الجمهورية، حيث تتم الإجراءات الجمركية في ميناء سفاجا ليتم ارسال الشاحنات بشكل منفرد إلى ميناء رأس حدربة، ويتم تبادل البضائع بين الميناءين من خلال إعادة نقل البضائع على الشاحنات السودانية، حيث يتطلب الأمر دفع شاحنات إضافية من الجانب السوداني لاستيعاب حجم الكثافات المصرية المصدرة من الجانب المصري، وقد تم الاتفاق مع الجانب السوداني على زيادة عدد الشاحنات السودانية الفارغة لاستيعاب حجم البضائع وزيادة ساحات التداول للقضاء على هذه التكدسات.