تفاصيل الخبر

بروتوكول تعاون بين «دمياط للحاويات» و«الغرابلي G3A» لتفعيل النقل بالقطار وتعزيز التكامل اللوجستي

11/30/2025 4:25:25 PM

 

وقّعت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، بروتوكول تعاون مشترك مع شركة الغرابلي (G3A) للنقل متعدد الوسائط، وذلك بحضور اللواء بحري أ.ح دكتور رفيق جلال، العضو المنتدب التنفيذي لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع.
وشهد مراسم التوقيع من جانب شركة الغرابلي كل من: المهندس عصام الغرابلي رئيس مجلس إدارة شركة الغرابلي للأعمال الهندسية المتكاملة، والمهندس عبد اللطيف عبد المنعم عبد اللطيف العضو المنتدب التنفيذي لشركة (G3A) للنقل متعدد الوسائط، والمهندس طارق هلال عضو مجلس إدارة الشركة، ونهى عوض المدير التنفيذي للتشغيل والعمليات.
ويهدف البروتوكول إلى تفعيل منظومة نقل الحاويات (مملوء – فارغ) بالقطار من وإلى محطة حاويات دمياط، وتقديم خدمة النقل والتخليص الجمركي المتكاملة، بما يساهم في رفع كفاءة التشغيل، وتقليل زمن مكوث القطارات داخل الميناء.
كما يستهدف التعاون تعزيز الاعتماد على النقل السككي الصديق للبيئة، بما يتماشى مع سياسة الدولة لتحقيق التنمية المستدامة وخفض الانبعاثات الكربونية.
وأكد اللواء بحري أ.ح دكتور رفيق جلال أن هذا التعاون يمثل خطوة محورية نحو التكامل اللوجستي بين النقل البحري والنقل السككي، مشيرًا إلى أن شركة دمياط لتداول الحاويات تعمل باستمرار على تطوير منظومة خدماتها المقدمة للعملاء من الخطوط الملاحية العالمية والمصدرين والمستوردين، وتوفير حلول نقل متكاملة تربط محطة حاويات دمياط بشبكات النقل الداخلي.
وأضاف أن محطة حاويات دمياط مستمرة في تنفيذ استثمارات ضخمة تستهدف رفع كفاءة التشغيل وتقديم خدمات متميزة تدعم الصادرات المصرية، وتعزز من مكانة مصر كمركز إقليمي وعالمي للنقل البحري واللوجستيات وتجارة الترانزيت، خاصة في ظل التحديات الاقتصادية والجيوسياسية الإقليمية والدولية.
ويأتي هذا التعاون في إطار توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والهادفة إلى تطوير محطات الحاويات الوطنية وزيادة الحصة السوقية عبر جهود تسويقية مكثفة، وتنفيذًا لرؤية القيادة السياسية في جعل مصر مركزًا إقليميًا وعالميًا للنقل البحري واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
كما يتماشى البروتوكول مع سياسة الدولة في زيادة الاعتماد على نقل الحاويات بالقطار لتخفيف الضغط على الطرق البرية، وتحقيق الاستفادة من وفورات الحجم، والحفاظ على البيئة من خلال تنفيذ النقل المستدام الأخضر، دعمًا لرؤية مصر للتنمية المستدامة 2030.